TRACECA (Avropa-Qafqaz-Asiya) nəqliyyat dəhlizinin rəqəmsallaşdırılmasına dair Dünya Bankının dəstəyi ilə yol xəritəsi hazırlanır.

Bu barədə "Report"a müsahibəsində TRACECA-nın baş katibi Aset Asavbayev bildirib.

Onun sözlərinə görə, artıq dəhlizə daxil olan ölkələrdə rəqəmsallaşma səviyyəsinə dair müqayisəli təhlil aparılıb və Azərbaycanın bu prosesdəki rolunu nümunəvi hesab etmək olar:

"Ölkədə elektron gömrük sistemləri, "bir pəncərə" mexanizmi, e-CMR (beynəlxalq elektron qaimə) üzrə texnoloji həllər tətbiq olunub. Eyni zamanda, nəqliyyatın bütün növlərinin rəqəmsal idarə olunması üçün vahid milli platformanın yaradılması istiqamətində işlər görülür".

Baş katib qeyd edib ki, TRACECA dəhlizinin 2030-cu ilə qədər rəqəmsallaşdırılması konsepsiyası təsdiqlənib və bu çərçivədə rəqəmsal transformasiya üzrə dövlətlərarası işçi qrupu yaradılıb: "Qrup iştirakçı ölkələr arasında elektron sənədlərin tətbiqi, rəqəmsal məlumatların mübadiləsi və İT sistemlərinin uyğunlaşdırılması üzrə fəaliyyətləri əlaqələndirir".

A.Asavbayev bildirib ki, rəqəmsallaşma sahəsində əsas nailiyyətlərdən biri Azərbaycan və Gürcüstan dəmir yolları, eləcə də Gürcüstan və Türkiyə arasında elektron daşıma məlumatlarının (CIM/SMGS formatında) uğurla mübadiləsidir: "Hazırda Qazaxıstan, Türkiyə, Ukrayna və bu sahəyə maraq göstərən Moldova ilə də analoji işlər aparılır".

Onun sözlərinə görə, rəqəmsallaşma, xüsusilə elektron yük qaiməsinin tətbiqi yüklərin emalını sürətləndirir, çatdırılma müddətini qısaldır və xərcləri azaldır: "Daşımaların həcminin artdığı və logistika zəncirlərinin mürəkkəbləşdiyi bir şəraitdə bu, xüsusilə əhəmiyyətlidir".

Baş katib əlavə edib ki, TRACECA çərçivəsində rəqəmsallaşdırma üzrə çoxtərəfli saziş layihəsi hazırlanıb və hazırda sənədin mətninə dair razılaşdırma prosesi aparılır: "Sazişin məqsədi iştirakçı ölkələrin qanunvericiliklərindəki fərqlər və rəqəmsal yetkinlik səviyyəsindəki uyğunsuzluqlardan irəli gələn maneələri aradan qaldırmaqdır".

Onun sözlərinə görə, konsepsiya çərçivəsində avtomobil daşımaları üçün elektron icazələrin tətbiqi planı da təsdiqlənib: "Bu, logistika proseslərinin sadələşdirilməsi istiqamətində mühüm addımdır".

A.Asavbayev vurğulayıb ki, əsas məqsəd milli informasiya sistemlərinin, o cümlədən Azərbaycanın Qazaxıstan, Türkmənistan, Gürcüstan və digər ölkələrlə uyğunluğu və inteqrasiyasını təmin etməkdir: "Lakin iştirakçı ölkələrdə rəqəmsallaşma səviyyəsi və prioritetlər fərqlidir. Bu fərqləri nəzərə alaraq, koordinasiyalı əməkdaşlıq sayəsində dəhlizin tam rəqəmsal transformasiyasına nail olmaq mümkündür".

Müsahibənin tam mətni ilə buradan tanış olmaq olar.